汽车线上:下一步,飞翔

下一步,飞翔记者:Kevin Lo 版面构成/lulu 2014-07-30

当超级跑车都变得人人可轻易驾驭的时候,超过百年的汽车工艺必须要跳跃至新层次了。Lamborghini发表了最新一代的小牛~Huracan,英语系念成「呼拉看」,拉丁语系念成「乌拉干」,这部车拥有610匹马力,纵置中置引擎四轮驱动,5.2升V10引擎,多点喷射与气缸内直喷两种供油系统同时运作,铝合金与碳纤维混合车体,轻量化且低风阻高下压力的空气动力学,最酷的是三种驾驶模式选项,上下班轻鬆开,跑车模式小飙一下,上了赛道,不用改装就拥有超强实力。


七前速双离合器自动手排变速箱,没有麻烦的离合器,也不需排挡桿,想换档就在方向盘后方的蝴蝶瓣,倒车则按下中央扶手前的R按钮,仪表还帮你显示辅助影像,根本和豪华房车没两样。

最气人的是这台小牛拥有最先进科技的电子方向盘辅助、悬吊与四轮驱动控制系统,就算你技术普通,也能让你变成冠军车手,轻鬆海放一堆号称「跑车」的四轮陆行交通工具。

当然,口袋要有随时拿出1508万台币以上的深度。

我常感叹,百年车艺,汽车始终需要贴着地面的轮胎,又不会飞,始终是地上爬的交通工具,和超敏捷且能扛超级重物的蚂蚁没什幺两样。一只蚂蚁爬行在桌面上,我们会说:牠生活在2D世界,看不到3D的立体世界有多精彩。同样地,飞机已经普遍到会被(不知名原因)击落的地步,汽车再快,也跟蚂蚁同处2D世界而已,不是吗?

终于你们看出我的反讽了,当超跑只要有钱不论技术就能简单轻鬆地驾驶,我们这些自认想精进于驾驭技术的机械迷,只好期望飞上天了!不是买机票坐飞机,也不是去考飞行执照,人人可飞行的钥匙近在咫尺。号称运用航空技术的超跑,运用的技术远不如遥控飞行器。地面爬的猛兽已经到了极致,下一步,飞吧!

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